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我公司總經(jīng)理廖小鵬先生受邀錄制的央視訪談節(jié)目《創(chuàng)新之路》已播出。此次是小鵬先生第二次做客央視。節(jié)目中，小鵬先生介紹了公司的業(yè)務(wù)板塊、核心競(jìng)爭(zhēng)力以及未來(lái)規(guī)劃等。

隨著世界汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，大大提高了人們的生活質(zhì)量，為人們提供了更加便捷快速的出行工具?？s短了人與人之間的距離，但隨汽車(chē)保有量的快速增長(zhǎng)，伴隨而來(lái)的是汽車(chē)安全事故、環(huán)境污染及能量消耗，特別是汽車(chē)安全運(yùn)行問(wèn)題，造成人民生命和財(cái)產(chǎn)的損失，因此從20世紀(jì)50年代開(kāi)始，世界許多國(guó)家，特別是工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品立法，實(shí)施法制化管理，并制定各類(lèi)汽車(chē)法規(guī)，對(duì)汽車(chē)安全等技術(shù)性能加以控制，從而一定程度上控制了汽車(chē)對(duì)人類(lèi)社會(huì)和環(huán)境的危害。

近年來(lái)，隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量急劇增加，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣已經(jīng)成為大氣污染的重要來(lái)源之一。機(jī)動(dòng)車(chē)以燃料為動(dòng)力，不論是燒汽油還是柴油，在燃燒過(guò)程中會(huì)不斷排放尾氣，而尾氣中含有一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、二氧化硫、可吸入顆粒物等有害成分，這些污染物不僅有很強(qiáng)的毒性，還可以通過(guò)相互作用形成二次污染。

2022年3月9日國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布2022年第2號(hào)公告—關(guān)于批準(zhǔn)發(fā)布《高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè) 通則》等357項(xiàng)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和4項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修改單的公告，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)）批準(zhǔn)《滾筒反力式汽車(chē)制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB/T 13564—2022，2022年10月1日實(shí)施。

獨(dú)立性高,模塊化設(shè)計(jì),功能獨(dú)立，輕松實(shí)現(xiàn)第三方對(duì)接,兼容性高,系統(tǒng)已對(duì)接海康、大華、360等行業(yè)主流監(jiān)控設(shè)備。

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